Sekcja motorowa: Różnice pomiędzy wersjami

Z WikiPasy.pl - Encyklopedia KS Cracovia
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
(Nie pokazano 5 pośrednich wersji utworzonych przez tego samego użytkownika)
Linia 2: Linia 2:
{{stub}}
{{stub}}


[[Kategoria:Sekcje]]
 
[[Plik:Wyścigi_motocyklistów_3_10_1926.png|thumb|right|300px|Wyścig motocyklowy o mistrzostwo toru "Cracovia", 3 październik 1926 r.]]
[[Plik:Raz,dwa,trzy,1933-05-30_22_4.png|thumb|right|300px|Zawody treningowe motorowe tor Cracovii 1933 r.]]
[[Plik:Raz,dwa,trzy,1933-05-30_22_4.png|thumb|right|300px|Zawody treningowe motorowe tor Cracovii 1933 r.]]
[[Plik:Raz,dwa,trzy,1933-06-27_26_5.png|thumb|right|300px|Zawody motocyklowe na torze Cracovii 1933 r.]]
[[Plik:Raz,dwa,trzy,1933-06-27_26_5.png|thumb|right|300px|Zawody motocyklowe na torze Cracovii 1933 r.]]
Linia 8: Linia 9:
[[Plik:Raz,dwa,trzy_1934-09-18_38_2.png|thumb|right|300px|Zawody motocyklowe tor Cracovii 1934 r.]]
[[Plik:Raz,dwa,trzy_1934-09-18_38_2.png|thumb|right|300px|Zawody motocyklowe tor Cracovii 1934 r.]]
'''Tor Cracovii'''<br>
'''Tor Cracovii'''<br>
Na torze Cracovii sukcesywnie odbywały się zawody. m.in. 14 października 1934 r. odbyły się Jesienne Wyścigi Motocyklowe Cracovii<ref>[[:Grafika:Raz,dwa,trzy 1934-10-16 42 1.png|tygodnik ''Raz,dwa,trzy'' 16 października 1947 r.]]</ref>. <BR>
W 1925 r.  ówczesny prezes Cetnarowski został namówiony przez kolarza Cracovii Łazarskiego na budowę toru kolarskiego.<BR>
Oficjalne otwarcie toru kolarskiego nastąpiło 18 lipca 1926 r.. Na torze Cracovii sukcesywnie odbywały się zawody. m.in. 14 października 1934 r. odbyły się Jesienne Wyścigi Motocyklowe Cracovii<ref>[[:Grafika:Raz,dwa,trzy 1934-10-16 42 1.png|tygodnik ''Raz,dwa,trzy'' 16 października 1947 r.]]</ref>. <BR>
Również po II wojnie światowej sekcja działała prężnie i organizowała zawody<ref>[[:Grafika:Echo_Krakowa_1947-06-22_169.png|dziennik ''Echo Krakowa'' 22 czerwca 1947 r.]]</ref><ref>[[:Grafika:Echo_Krakowa_1947-06-24_171.png|dziennik ''Echo Krakowa'' 24 czerwca 1947 r.]]</ref>.
Również po II wojnie światowej sekcja działała prężnie i organizowała zawody<ref>[[:Grafika:Echo_Krakowa_1947-06-22_169.png|dziennik ''Echo Krakowa'' 22 czerwca 1947 r.]]</ref><ref>[[:Grafika:Echo_Krakowa_1947-06-24_171.png|dziennik ''Echo Krakowa'' 24 czerwca 1947 r.]]</ref>.


Linia 23: Linia 25:
*Wajda Stanisław
*Wajda Stanisław
*Woroszkiewicz Mieczysław
*Woroszkiewicz Mieczysław
*Wroński Stefan
*[[Stefan Wroński]]


'''Rekordy:'''
'''Rekordy:'''


*Włodzimierz Barzycki – skok na motorze 10,74 m (1934)
*[[Włodzimierz Barzycki]] – skok na motorze 10,74 m (1934)
*Tadeusz Rudawski – przejazd szosowy Kraków-Zakopane 59,34 (1936)
*[[Tadeusz Rudawski]] – przejazd szosowy Kraków-Zakopane 59,34 (1936)




''Bibliografia: Pany 1906-2006.''
''Bibliografia: Pany 1906-2006.''
===sezon po sezonie===
*[[Kolarstwo - sezon po sezonie]] - razem z sekcją kolarską - ze względu na dużo wspólnych zawodów.
[[Kategoria:Sekcje]]

Wersja z 18:22, 19 kwi 2021

To jest zalążek artykułu. Jeśli możesz, rozbuduj go.


Wyścig motocyklowy o mistrzostwo toru "Cracovia", 3 październik 1926 r.
Zawody treningowe motorowe tor Cracovii 1933 r.
Zawody motocyklowe na torze Cracovii 1933 r.
Zawody motocyklowe tor Cracovii 1934 r.
Zawody motocyklowe tor Cracovii 1934 r.

Tor Cracovii
W 1925 r. ówczesny prezes Cetnarowski został namówiony przez kolarza Cracovii Łazarskiego na budowę toru kolarskiego.
Oficjalne otwarcie toru kolarskiego nastąpiło 18 lipca 1926 r.. Na torze Cracovii sukcesywnie odbywały się zawody. m.in. 14 października 1934 r. odbyły się Jesienne Wyścigi Motocyklowe Cracovii[1].
Również po II wojnie światowej sekcja działała prężnie i organizowała zawody[2][3].


Sukcesy:

  • 1 drużynowe wicemistrzostwo Polski (1949 r.).
  • 1 wicemistrzostwo Polski (1949 r.).
  • 3 reprezentantów Polski.
  • 2 rekordy Polski.

Reprezentanci:

Rekordy:


Bibliografia: Pany 1906-2006.

sezon po sezonie