Wilhelm Ripper: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| Linia 13: | Linia 13: | ||
| miesiac_smierci = | | miesiac_smierci = | ||
| rok_smierci = 1942 | | rok_smierci = 1942 | ||
| miasto_smierci = | | miasto_smierci = KL Auschwitz | ||
| rolawCracovii = działacz | | rolawCracovii = działacz | ||
}} | }} | ||
Wersja z 20:33, 18 paź 2020
| Wilhelm Ripper | |||
|
| |||
| Informacje ogólne | |||
|---|---|---|---|
| Imię i nazwisko | Wilhelm Ripper | ||
| Urodzony(a) | 1873 | ||
| Zmarły | 1942, KL Auschwitz | ||
Wilhelm Ripper - działacz, członek zarządu Cracovii i sekcji kolarskiej w 1923 r., należał do pionierów polskiej motoryzacji. Miał jeden z pierwszych samochodów w Krakowie – parowy, na masywach, ważący około czterech ton: "W towarzystwie mawiano, że ten wariat Ripper na pewno się zabije, bo jeździ „z chyżością DWUDZIESTU KILOMETRÓW NA GODZINĘ !!"
Dodatkowe informacje: https://automobilownia.pl/wywiad-krakowski-klan/ .